Балки рельсового пути БРП 62-8-3

Балки рельсового пути БРП 62-8-3 представляют собой вытянутые прямоугольные конструкции с трапециевидным поперечным сечением. На верхней опорной плоскости изделий размещены различные закладные элементы для крепления рельсов. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ в теле конструкции предусмотрены строповочные петли.

Маркировка изделий

Маркировка изделий отражает основные характеристики строительных материалов, что значительно упрощает поиск нужных конструкций по типовому проекту. Обозначение БРП 62-8-3 расшифровывается следующим образом:

БРП – тип конструкции (балка рельсового пути);

62 – длина в дециметрах;

8 – ширина в дециметрах;

3 – высота в дециметрах.

Основные характеристики

Длина: 6230 мм

Ширина: 820 мм

Высота: 330 мм

Вес: 3450 кг

Марка бетона: М350

Применение

Унифицированные балки используются для обустройства рельсового пути башенных кранов. Они обладают высокой прочностью и надежностью, а также длительным сроком службы, рассчитаны на эксплуатацию с равномерной нагрузкой от колеса на рельс до 32,5 тс. Элементы применяются совместно с тупиковыми упорами безударного типа.

Требования к качеству

Не допускается вносить произвольные изменения в маркировочные знаки. На поверхности строительных материалов могут быть указаны дата производства, масса и штамп отдела технического контроля. Регламент, описывающий процесс производства балок рельсового пути БРП 62-8-3, представлен в нормативном документе Проект 1977.10.100.

Материалы и армирование

Для обеспечения точности геометрических пропорций и габаритных размеров, указанных на рабочих чертежах, рекомендуется использовать стальные опалубочные формы. Основным материалом является тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие. Физико-химические характеристики бетона, морозостойкость и водонепроницаемость определяются в зависимости от климатических условий региона строительства.

Конструкции армируются объемными каркасами из стержневой стали класса А400. Для продления срока службы и предотвращения коррозии необходимо обеспечить проектную величину защитного бетонного слоя не менее 30 мм.

Монтаж и транспортировка

Для фиксации рельсов к балкам и обеспечения их соединения используются стандартизированные железнодорожные элементы (прижимы, накладки, болты, гайки, шайбы). Обязательно применение заземления. Перед поставкой конструкции проходят приемосдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах, предоставляемых заказчику.

Некондиционные элементы отбраковываются и хранятся отдельно. Складирование и транспортировка балок БРП 62-8-3 должны осуществляться с соблюдением правил техники безопасности и действующих регламентов. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специализированной техники, оснащенной захватными механизмами, исключительно за четыре монтажные петли. Укладка должна производиться по схемам, исключающим возможность механических повреждений. Обязательно использование инвентарных подкладочных материалов для предотвращения смещений.