Бетонные блоки БР 3,0-1,0

Блоки БР 3,0-1,0 – это строительные элементы, созданные из бетона и металла. Они предназначены для сборных железобетонных конструкций, таких как входы, подходные галереи, тамбуры и шлюзы, а также грузовые въезды и рампы в убежищах II-IV классов.

Маркировка изделия

БР – обозначение изделия, указывающее на его расположение в общем сооружении (открытый блок грузового въезда);

3,0-1,0 – размеры блока в метрах.

Климатические условия

Эти конструкции могут использоваться в I-IV климатических районах, включая участки с сухими и водонасыщенными грунтами.

Основные характеристики

Длина: 1990 мм

Ширина: 3400 мм

Высота: 1200 мм

Вес: 5500 кг

Марка бетона: М300

Производственные особенности

Блоки БР 3,0-1,0 изготавливаются по агрегатно-поточной или стендовой технологии. Бетонирование осуществляется в металлических формах, расположенных на «торец». Основным материалом для этих конструкций является тяжелый бетон марки М300, который получается путем тщательного подбора компонентов, таких как цемент, вода и заполнители.

Армирование и конструктивные особенности

Армирование блока выполняется с использованием пространственного каркаса, собранного из плоских элементов. Рабочая и поперечная арматура изготовлены из горячекатаной стали класса А-III. В блоках предусмотрены закладные детали, упрощающие соединение изделий и крепление оборудования. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ блоки оснащаются монтажными петлями из арматурной стали класса А-I.

Контроль качества

По завершении производства блоки проходят контрольные испытания, в ходе которых проверяются прочность, жесткость и трещиностойкость. Если изделия соответствуют установленным стандартам, им выдается сертификат качества.

Хранение и транспортировка

Для сохранения внешнего вида и технических характеристик блоков необходимо соблюдать правила хранения и транспортировки. Блоки БР 3,0-1,0 следует хранить в специально подготовленных помещениях с ровным основанием, сортируя конструкции по маркам и используя деревянные подкладки. Транспортировка должна осуществляться специализированным транспортом с креплениями для предотвращения смещения блоков.