Блок БВС III 1,4-2,2

Блок БВС III 1,4-2,2 представляет собой строительный элемент, созданный из бетона и металла. В соответствии с регламентом производства Серии 03.005-6 разработан ряд блоков, которые отличаются наличием проемов. Эти изделия предназначены для сборных железобетонных конструкций входов, подходных галерей, тамбуров и шлюзов, а также грузовых въездов и рамп в убежищах классов II-IV.

Маркировка изделия

Каждое изделие имеет буквенно-числовую маркировку, которая содержит информацию о его конструктивных особенностях и параметрах. Рассмотрим маркировку БВС III 1,4-2,2:

БВС – название изделия, указывающее на его расположение в общем сооружении (блок входа сквозникового);

III – класс сооружения;

1,4-2,2 – размеры в метрах.

Технические характеристики

Длина: 990 мм

Ширина: 1840 мм

Высота: 2640 мм

Вес: 4300 кг

Марка бетона: М300

Производственные особенности

Блок БВС III 1,4-2,2 изготавливается по агрегатно-поточной или стендовой технологии. Бетонирование осуществляется в металлических формах, расположенных на «торец». Основным материалом для конструкций является тяжелый бетон марки М300, который получается путем тщательной подбора ингредиентов: цемента, воды, мелких и крупных заполнителей.

Армирование и конструктивные особенности

Армирование блока БВС III 1,4-2,2 выполняется с использованием пространственного каркаса, собранного из плоских каркасов. Рабочая и поперечная арматура изготовлены из горячекатаной стали класса A-III. В блоках предусмотрены закладные детали, упрощающие процессы соединения изделий и крепления оборудования.

Контроль качества

По завершении производства блоки проходят контрольные испытания. Основные параметры, такие как прочность, жесткость и трещиностойкость, проверяются на соответствие установленным стандартам. При положительных результатах изделия получают сертификат качества.

Хранение и транспортировка

Для сохранения внешнего вида и технических характеристик блоков БВС III 1,4-2,2 необходимо соблюдать правила хранения и транспортировки. Блоки следует хранить в специально подготовленных помещениях с ровным основанием, сортируя их по маркам и используя деревянные подкладки. Транспортировка должна осуществляться специализированным транспортом с креплениями для предотвращения смещения блоков.