Блоки БВТЛ III 2,5-2,4

Блоки БВТЛ III 2,5-2,4 – это строительные элементы, созданные из бетона и металла. Они предназначены для сборных железобетонных конструкций, таких как входы, подходные галереи, тамбуры и шлюзы, а также грузовые въезды и рампы в убежищах классов II-IV. Эти изделия соответствуют регламенту производства Серии 03.005-6 и отличаются наличием проемов.

Маркировка изделия

БВТЛ – обозначение изделия, указывающее на его расположение в общем сооружении (блок входа тупикового в лечебное учреждение);

III – класс сооружения;

2,5-2,4 – размеры в метрах.

Климатические условия

Блоки предназначены для использования в I-IV климатических районах, включая участки с сухими и водонасыщенными грунтами.

Технические характеристики

Длина: 490 мм

Ширина: 3140 мм

Высота: 3020 мм

Вес: 4400 кг

Марка бетона: М300

Производственный процесс

Изготовление блоков БВТЛ III 2,5-2,4 осуществляется по агрегатно-поточной или стендовой технологии. Бетонирование происходит в металлических формах, расположенных на «торец». Основным материалом является тяжелый бетон марки М300, который получается путем тщательного подбора компонентов, таких как цемент, вода и заполнители.

Армирование и конструктивные особенности

Армирование блоков выполняется пространственным каркасом, собранным из плоских каркасов. Рабочая и поперечная арматура изготовлены из горячекатаной стали класса А-III. В блоках предусмотрены закладные детали для упрощения соединения изделий и крепления оборудования. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ блоки оснащаются монтажными петлями из арматурной стали класса А-I.

Контроль качества

По завершении производства блоки проходят контрольные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Если результаты соответствуют установленным стандартам, изделия получают сертификат качества.

Хранение и транспортировка

Для сохранения внешнего вида и технических характеристик блоков необходимо соблюдать правила хранения и транспортировки. Блоки следует хранить в специально подготовленных помещениях с ровным основанием, сортируя их по маркам и используя деревянные подкладки. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с креплениями для предотвращения навалов.