Лотки теплотрасс ЛТК 133

Лотки теплотрасс ЛТК 133 (ГОСТ Р 56589-2015) представляют собой прочные строительные элементы с «П» - образным поперечным сечением. Эти конструкции отличаются гладкими и ровными поверхностями, что делает их идеальными для использования в различных трубопроводных системах. Лотки укладываются в грунт, обеспечивая надежную защиту труб от давления земли и негативного воздействия окружающей среды, включая резкие перепады температур и грунтовые воды.

Маркировка изделий

Маркировка лотков ЛТК 133 (ГОСТ Р 56589-2015) имеет следующую расшифровку:

ЛТК – тип конструкции (лоток теплотрасс из керамзитобетона);

133 – индекс, указывающий максимальный диаметр труб, которые могут быть проложены в лотке.

Основные характеристики

Длина: 2970 мм

Ширина: 760 мм

Высота: 300 мм

Вес: 1675 кг

Марка бетона: М350

Пожарная безопасность

Элементы относятся к группе негорючих материалов и имеют класс пожарной опасности К0 по ГОСТ 30403. Это делает их безопасными для использования в различных строительных проектах.

Монтаж и эксплуатация

Лотки ЛТК 133 отличаются легкостью и простотой монтажа, что делает их экономически выгодными на строительном рынке. Для удобства идентификации на поверхности изделий наносятся ключевые характеристики, такие как масса, дата производства и штамп отдела технического контроля.

Требования к материалам

В качестве основного материала для производства лотков используется керамзитобетон класса В25, соответствующий требованиям ГОСТ 25820. Средняя плотность бетона в высушенном состоянии должна составлять D1100. Физико-химические характеристики, такие как водонепроницаемость и морозостойкость, должны соответствовать минимальным значениям W4 и F35.

Монтажные детали

Закладные детали должны быть надежно зафиксированы, а монтажные петли изготавливаются из круглой горячекатаной стали класса AI (А240), соответствующей требованиям ГОСТ 5781. Также допускается использование марок СТ3сп или СТ3пс по ГОСТ 380.

Условия хранения и транспортировки

Складирование и транспортировка лотков ЛТК 133 должны осуществляться с соблюдением правил техники безопасности и требований ГОСТ Р 56589-2015. Укладка должна производиться в горизонтальные штабеля высотой не более 2-2,5 метров с использованием деревянных подкладок для предотвращения смещений. Важно защищать конструкции от механических повреждений и надежно фиксировать их в кузове транспортного средства до начала движения.