Плиты аэродромные ПАГ 14 V-1: характеристики и применение

Плиты ПАГ 14 V-1 – это железобетонные конструкции, предназначенные для обустройства взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и площадок для стоянки воздушных судов. Их маркировка соответствует ГОСТ 25912-91 и включает следующие варианты:

• ПАГ 14 – базовая модель
• ПАГ 14 IV – с усиленным армированием
• ПАГ 14 V – для повышенных нагрузок
• ПАГ 14 Y – с улучшенной морозостойкостью
• ПАГ 14 AIIIв – с арматурой класса AIII
• ПАГ 14 AтV – с термоупрочненной арматурой
• ПАГ 14 Т-1 – для временных покрытий
• ПАГ 14 бп – без предварительного напряжения
• ПАГ 14 вс – для всесезонного использования
• ПАГ 14 д – с дополнительным армированием
• ПАГ 14-1* гр – для грунтовых оснований

Основные технические параметры

Габариты: 6000?2000?140 мм (длина?ширина?высота)
Масса: 4200 кг
Класс бетона: В25 (М350)
Морозостойкость: F200 (200 циклов)
Водонепроницаемость: W4
Рабочая температура: от -60°C до +60°C
Нагрузка: до 75 т/м?

Области применения

Изначально разработанные для военных аэродромов, плиты ПАГ 14 V-1 нашли применение в гражданском строительстве:

• Автомагистрали с интенсивным движением
• Парковки для тяжелого транспорта
• Промышленные площадки
• Логистические терминалы

Преимущества конструкции

Изделия производятся методом вибропрессования с использованием:

• Напряженной арматуры классов Ат IV, АV, АтV (?10-12 мм)
• Арматурных сеток типов С1 и С2
• Антикоррозионных стальных элементов М1

Такая технология обеспечивает:

• Высокую устойчивость к деформациям
• Долговечность эксплуатации
• Быстрый монтаж и демонтаж
• Геометрическую стабильность покрытия

Транспортировка и хранение

При работе с плитами необходимо соблюдать требования ГОСТ 25912 и ГОСТ 13015.4:

• Перевозка только в горизонтальном положении
• Подъем не более 3 плит одновременно
• Деревянные прокладки толщиной ?30 мм
• Максимальная высота штабеля – 10 плит
• Хранение на ровных площадках с водоотведением

Плиты ПАГ 14 V-1 – оптимальное решение для создания прочных и долговечных покрытий в условиях экстремальных нагрузок и перепадов температур.